» Plus grand compartiment intérieur de la pédale
Le compartiment intérieur de la pédale a été minutieusement étudié et redessiné pour accueillir même les chaussures de sécurité les plus encombrantes et robustes, en garantissant ainsi la plus grande facilité d’actionnement du levier de pédale grâce à un mécanisme éprouvé, fiable et résistant.
» Robustesse
On a choisi de monter des composants métalliques aux endroits les plus sensibles de la pédale afin de garantir une plus grande résistance aux contraintes les plus extrêmes. Par exemple, le groupe vanne pneumatique, où se fait le montage des raccords, est réalisé entièrement en aluminium 11S anodisé de manière à en préserver la durée dans le temps.
» Matériau plastique antichoc
Le matériau plastique utilisé pour la réalisation de la calotte et des composants du pédalier est en mesure de supporter les chocs les plus violents et les environnements les plus sévères, comme la présence de saleté ou d’étincelles, lorsqu’il est utilisé dans des environnements où des soudures sont effectuées.
» Stabilité maximale
La structure de la base de la pédale pneumatique a été renforcée par l’ajout de nervures verticales et horizontales et de 6 caoutchoucs antidérapants positionnés à une distance spécifique entre eux. Ces dispositifs techniques assurent une parfaite stabilité de la pédale lors de l’actionnement du levier intérieur.
